hocdao
07-07-2013, 22:38
THẦY CHỮA XE Ô-TÔ
Từ trước tới nay tôi chỉ biết Thầy chữa bệnh cho người, cho vong, cho con vật hoặc làm lại mạch đất. Thế mà lần này tôi được chứng kiến Thầy chữa cho xe ô-tô.
Chả là trong lần này cùng Thầy vào Nghệ An để làm lễ động thổ cho nhà THANHTINH và giúp một số bà con trong đó. Để đi lại thuận tiện, THANHTINH đã mượn chiếc xe KIA FORTER của chú em đồng hao. Sau buổi tối mấy thầy trò đi chơi về, tôi cầm lái đưa THANHTINH về nhà và mọi người về khách sạn. Vì đã đi nhiều xe nên khi lái chiếc xe KIA này tôi nhận thấy xe như có lỗi ở hệ thống lái. Khi quay vô lăng thì lực quay vô lăng không đều. Có vẻ như có vấn đề ở hệ thống trợ lực (nghi là thiếu dầu trợ lực). Có lúc quay vô lăng để đánh lái lại thấy có hiện tượng như rô-tuyn lái bị mòn. Cảm giác ở tay lái cho thấy bánh trước bên phụ không đủ áp suất lốp. Tôi thốt lên, chú em này có cái xe mới (đời 2011) thế này mà không chịu chăm chút gì cả. Nghe tôi nói vậy, thì cả THANHTINH và Hùng đều xác nhận là khi lái xe này đều có cảm giác đó. Riêng tôi, tối đó về đến khách sạn thì bị váng một bên đầu bên phải và cạnh bên vùng ấn đường. Cho mãi đến gần trưa hôm sau mới đỡ mà không thể tìm ra nguyên nhân. Buổi trưa hôm sau, kiểm tra dầu trợ lực và lốp để chuẩn bị đi xa thì thấy các thông số đều bình thường.
http://i1229.photobucket.com/albums/ee462/hungson23/XeKia_zpsc1076ca7.jpg
Chiếc xe KIA FORTE được Thầy chữa bệnh. (Ảnh: THANHTINH)
Sau khi xong việc ở Vinh, chiều thứ 2 tôi đưa Thầy và mọi người về Quỳnh Lưu thăm gia đình tôi và làm một số việc theo kế hoạch bằng chiếc xe KIA FORTER đó. Chặng đường từ Vinh về Quỳnh Lưu chỉ 60km, đường khá tốt, nhưng sao hôm đó lại là một chuyến đi đầy mệt mỏi của Thầy trò chúng tôi. Tôi lái xe thấy nặng nề, mặc dù vậy để an toàn nên tôi huy động nội lực để tăng thêm sức khỏe. Cháu Q.A thì bị say xe, nôn mất hai, ba lần. Phải xử lý chống say tàu xe và tăng cường năng lượng cho cháu mới đỡ. Mọi người khác trên xe đều thấy mệt mỏi váng đầu như muốn say xe,… Đây là hiện tượng hiếm có, bởi những người đi trên xe này đều là những người chưa từng say xe.
Sau khi nghỉ ngơi, cơm nước xong, Thầy nói: “Chiếc xe này có vấn đề, ra kiểm tra xem để giải quyết luôn đi!”. Hai thầy trò đi ra, ngồi vào xe. Thầy nói như ra lệnh:
- Bộc lộ tất các các năng lượng lạ, các bùa chú nếu có trên xe này!
Cả hai thầy trò đều nhận thấy có nguồn năng lượng phát ra từ trong xe, năng lượng của một loại bùa. Tôi mở cốp nóc xe và lấy ra một tờ giấy. Một mặt có nền màu vàng, in hình thù của một loại bùa cầu bình an. Mặt sau có mấy chữ Hán, trong đó tôi đọc được là số xe của chiếc KIA này và chữ Thượng Lộ Bình An. Năng lượng của lá bùa này rất xấu, nó làm cho toàn bộ xe bị nhiễm độc. Do vậy, với những người có cảm nhận về khí tốt đều có cảm giác xe bị lỗi như đã kể trên. Còn những người bình thường thì không nhận thấy điều này, nhưng hệ thần kinh vẫn bị tác động mạnh bởi năng lượng của lá bùa. Điều này sẽ rất nguy hiểm, nếu trong lúc mệt mỏi lại bị thêm tác động của lá bùa này thì hậu quả khôn lường. Cầm lấy lá bùa, Thầy ra lệnh:
- Giải bỏ năng lượng của lá bùa. Giải bỏ hết năng lượng xấu đã xâm nhập trên toàn bộ chiếc xe.
Tôi thấy chiếc xe dần trong sạch lên, sáng lên, những mảng đen cứ bay dần đi. Một cảm giác dễ chịu lan tỏa dần dần. Thầy nói nhỏ:
- Con có thấy đây là một con ngựa bị đau ở chân trước bên phải không? Chân nó đang bị co lên đấy.
Lúc này tôi mới để ý, thì đúng là một con ngựa đang bị đau chân như Thầy nói. Lúc này Thầy lại chữa chân cho chú ngựa. Xong xuôi, thầy trò tôi đi xe này từ quê ra bãi biển Quỳnh Phương. Thật bất ngờ, cầm lái chiếc xe mà không hề còn một cảm giác như trước đây. Tôi lái xe bon bon trên đường ra bãi biển mà không còn thấy khó chịu hay bị lệch tay lái hay bất kỳ một lỗi nào ở hệ thống lái nữa.
Đi với Thầy đã nhiều, nhưng mỗi lần tôi đều được chứng kiến những điều kỳ diệu khác nhau. Lần này cũng vậy, tôi nói đùa với Thầy: “Thầy toàn chữa bệnh nan y, kể cả xe ô-tô”. Với bệnh của chiếc xe này thì không thợ xe lành nghề nào chữa được các bạn ạ.
Từ trước tới nay tôi chỉ biết Thầy chữa bệnh cho người, cho vong, cho con vật hoặc làm lại mạch đất. Thế mà lần này tôi được chứng kiến Thầy chữa cho xe ô-tô.
Chả là trong lần này cùng Thầy vào Nghệ An để làm lễ động thổ cho nhà THANHTINH và giúp một số bà con trong đó. Để đi lại thuận tiện, THANHTINH đã mượn chiếc xe KIA FORTER của chú em đồng hao. Sau buổi tối mấy thầy trò đi chơi về, tôi cầm lái đưa THANHTINH về nhà và mọi người về khách sạn. Vì đã đi nhiều xe nên khi lái chiếc xe KIA này tôi nhận thấy xe như có lỗi ở hệ thống lái. Khi quay vô lăng thì lực quay vô lăng không đều. Có vẻ như có vấn đề ở hệ thống trợ lực (nghi là thiếu dầu trợ lực). Có lúc quay vô lăng để đánh lái lại thấy có hiện tượng như rô-tuyn lái bị mòn. Cảm giác ở tay lái cho thấy bánh trước bên phụ không đủ áp suất lốp. Tôi thốt lên, chú em này có cái xe mới (đời 2011) thế này mà không chịu chăm chút gì cả. Nghe tôi nói vậy, thì cả THANHTINH và Hùng đều xác nhận là khi lái xe này đều có cảm giác đó. Riêng tôi, tối đó về đến khách sạn thì bị váng một bên đầu bên phải và cạnh bên vùng ấn đường. Cho mãi đến gần trưa hôm sau mới đỡ mà không thể tìm ra nguyên nhân. Buổi trưa hôm sau, kiểm tra dầu trợ lực và lốp để chuẩn bị đi xa thì thấy các thông số đều bình thường.
http://i1229.photobucket.com/albums/ee462/hungson23/XeKia_zpsc1076ca7.jpg
Chiếc xe KIA FORTE được Thầy chữa bệnh. (Ảnh: THANHTINH)
Sau khi xong việc ở Vinh, chiều thứ 2 tôi đưa Thầy và mọi người về Quỳnh Lưu thăm gia đình tôi và làm một số việc theo kế hoạch bằng chiếc xe KIA FORTER đó. Chặng đường từ Vinh về Quỳnh Lưu chỉ 60km, đường khá tốt, nhưng sao hôm đó lại là một chuyến đi đầy mệt mỏi của Thầy trò chúng tôi. Tôi lái xe thấy nặng nề, mặc dù vậy để an toàn nên tôi huy động nội lực để tăng thêm sức khỏe. Cháu Q.A thì bị say xe, nôn mất hai, ba lần. Phải xử lý chống say tàu xe và tăng cường năng lượng cho cháu mới đỡ. Mọi người khác trên xe đều thấy mệt mỏi váng đầu như muốn say xe,… Đây là hiện tượng hiếm có, bởi những người đi trên xe này đều là những người chưa từng say xe.
Sau khi nghỉ ngơi, cơm nước xong, Thầy nói: “Chiếc xe này có vấn đề, ra kiểm tra xem để giải quyết luôn đi!”. Hai thầy trò đi ra, ngồi vào xe. Thầy nói như ra lệnh:
- Bộc lộ tất các các năng lượng lạ, các bùa chú nếu có trên xe này!
Cả hai thầy trò đều nhận thấy có nguồn năng lượng phát ra từ trong xe, năng lượng của một loại bùa. Tôi mở cốp nóc xe và lấy ra một tờ giấy. Một mặt có nền màu vàng, in hình thù của một loại bùa cầu bình an. Mặt sau có mấy chữ Hán, trong đó tôi đọc được là số xe của chiếc KIA này và chữ Thượng Lộ Bình An. Năng lượng của lá bùa này rất xấu, nó làm cho toàn bộ xe bị nhiễm độc. Do vậy, với những người có cảm nhận về khí tốt đều có cảm giác xe bị lỗi như đã kể trên. Còn những người bình thường thì không nhận thấy điều này, nhưng hệ thần kinh vẫn bị tác động mạnh bởi năng lượng của lá bùa. Điều này sẽ rất nguy hiểm, nếu trong lúc mệt mỏi lại bị thêm tác động của lá bùa này thì hậu quả khôn lường. Cầm lấy lá bùa, Thầy ra lệnh:
- Giải bỏ năng lượng của lá bùa. Giải bỏ hết năng lượng xấu đã xâm nhập trên toàn bộ chiếc xe.
Tôi thấy chiếc xe dần trong sạch lên, sáng lên, những mảng đen cứ bay dần đi. Một cảm giác dễ chịu lan tỏa dần dần. Thầy nói nhỏ:
- Con có thấy đây là một con ngựa bị đau ở chân trước bên phải không? Chân nó đang bị co lên đấy.
Lúc này tôi mới để ý, thì đúng là một con ngựa đang bị đau chân như Thầy nói. Lúc này Thầy lại chữa chân cho chú ngựa. Xong xuôi, thầy trò tôi đi xe này từ quê ra bãi biển Quỳnh Phương. Thật bất ngờ, cầm lái chiếc xe mà không hề còn một cảm giác như trước đây. Tôi lái xe bon bon trên đường ra bãi biển mà không còn thấy khó chịu hay bị lệch tay lái hay bất kỳ một lỗi nào ở hệ thống lái nữa.
Đi với Thầy đã nhiều, nhưng mỗi lần tôi đều được chứng kiến những điều kỳ diệu khác nhau. Lần này cũng vậy, tôi nói đùa với Thầy: “Thầy toàn chữa bệnh nan y, kể cả xe ô-tô”. Với bệnh của chiếc xe này thì không thợ xe lành nghề nào chữa được các bạn ạ.